ECO mode Seat Alhambra 2015 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Utilização
de proteção térmica. A SEAT recomenda que
se dirija ao serviço técnico.
Em qualquer caso deverão respeitar-se as co-
tas de separação ao montar um engate para
reboque. A distância entre o centro da rótula
e a estrada ››› Fig. 155 D nunca poderá ser
inferior à indicada. O mesmo se aplica quan-
do o veículo está totalmente carregado, com
a carga máxima admissível na barra de rebo-
que.
Cotas de separação ››› Fig. 155 :
P on
tos de fixação.
1.040 mm (41 polegadas)
74 mm (3 polegadas)
364 mm (14 polegadas)
247 mm (10 polegadas)
596 mm (23 polegadas)
1.097 mm (43 polegadas)
1.102 mm (43 polegadas) ATENÇÃO
A colocação incorreta ou inadequada das li-
gações elétricas poderá provocar anomalias
na eletrónica do veículo, as quais poderão
provocar um acidente de graves consequênci-
as.
● Nunca ligue o sistema elétrico do reboque
às ligações elétricas das luzes traseiras ou a
outras fontes de alimentação inapropriadas. A
B
C
D
E
F
G
H Utilize apenas conectores adequados para li-
gar o reboque.
●
Dirija-se a uma oficina especializada, caso
pretenda montar posteriormente no veículo
um engate para reboque. ATENÇÃO
Se o engate para reboque está mal montado
ou não é o adequado, o reboque pode soltar-
-se do veículo trator. Isso poderia provocar
um acidente de consequências graves. Aviso
Utilize apenas engates para reboque homolo-
gados pela SEAT para o tipo de veículo cor-
respondente. Cargas de reboque máximas
autorizadas
As indicações presentes na documentação
oficial do veículo sobrepõem-se às aqui apre-
sentadas. Todos os dados técnicos disponi-
bilizados nesta documentação vigoram para
o modelo básico. Na etiqueta de dados in-
cluída no Programa de manutenção, ou na
documentação do veículo, consta o motor
com o qual foi equipado.
Estes dados podem ser diferentes nos veícu-
los especiais, em função do equipamento ou
da versão. ATENÇÃO
Caso se exceda a carga de arrasto máxima in-
dicada, pode ocorrer um acidente de graves
consequências.
● Nunca exceda a carga de arrasto indicada. CUIDADO
Quando se exceder a carga de arrasto máxi-
ma indicada, podem ocorrer danos no veícu-
lo.
● Nunca exceda a carga de arrasto indicada. Peso máximo autorizado do conjunto
As indicações presentes na documentação
oficial do veículo sobrepõem-se às aqui apre-
sentadas. Todos os dados técnicos disponi-
bilizados nesta documentação vigoram para
o modelo básico. Na etiqueta de dados in-
cluída no Programa de manutenção, ou na
documentação do veículo, consta o motor
com o qual foi equipado.
Estes dados podem ser diferentes nos veícu-
los especiais, em função do equipamento ou
da versão.
Os pesos do conjunto indicados só são váli-
dos para altitudes que não superem os 1000
m acima do nível do mar. O peso máximo do
conjunto veículo/reboque deve ser reduzido
aproximadamente em 10% por cada 1000 m
de altura ou fração.
202

Conselhos
Conselhos
Cuidado de manutençãoa
Acessórios, substituição de
peças e modificações Introdução ao tema ATENÇÃO
As peças de substituição e acessórios inade-
quados e os trabalhos, as modificações e as
reparações que se realizem de forma incorre-
ta podem provocar danos no veículo, aciden-
tes e lesões graves.
● A SEAT recomenda encarecidamente a utili-
zação exclusiva de acessórios SEAT homolo-
gados e de peças de substituição originais
SEAT ®
. Desta forma, a SEAT garante que o
produto é fiável, seguro e adequado.
● Solicite as reparações e modificações do
veículo a uma oficina especializada. Estas ofi-
cinas possuem as ferramentas necessárias,
os equipamentos de diagnóstico, as informa-
ções sobre as reparações e o pessoal qualifi-
cado.
● Monte no veículo apenas peças cuja versão
e características coincidam com o equipa-
mento de fábrica.
● Nunca coloque, fixe ou monte objetos como
suportes de bebidas ou suportes para telefo- ne, sobre as coberturas dos módulos dos air-
bags ou no raio de ação dos mesmos.
●
Utilize exclusivamente as combinações de
jantes e pneus homologadas pela SEAT para
o modelo do seu veículo. Acessórios e peças de substituição
A SEAT recomenda-lhe que se informe num
Serviço Oficial antes de comprar acessórios e
peças de substituição ou componentes ope-
racionais. Por exemplo, no caso de montar
posteriormente acessórios ou de substituir
algum componente. Num serviço técnico ob-
terá informações sobre as disposições legais
e as recomendações de fábrica relativamente
a acessórios, peças de substituição e outros
elementos.
A SEAT recomenda a utilização exclusiva de
acessórios SEAT
homologados e de peças de
substituição originais SEAT ®
. Desta forma, a
SEAT garante que o produto é fiável, seguro e
adequado. Os serviços técnicos encarregam-
-se também de que a montagem seja realiza-
da de forma qualificada.
Apesar de efetuar um seguimento contínuo
do mercado, a SEAT não garante que os pro-
dutos não homologados pela SEAT sejam fiá-
veis, seguros e adequados para o veículo.
Por conseguinte, a SEAT não poderá assumir
a responsabilidade, inclusivamente se em
determinados casos existir uma autorização dada por algum centro de inspeção técnica,
oficialmente reconhecido, ou por um organis-
mo oficial.
Os
equipamentos instalados posteriormente
que influenciem diretamente o controlo do
veículo por parte do condutor, devem apre-
sentar a marca de identificação e (símbolo
de autorização da União Europeia) e estar
homologados pela SEAT para o respetivo veí-
culo. Entre estes equipamentos encontram-
-se, por exemplo, os reguladores de velocida-
de ou as suspensões de regulação eletróni-
ca.
Os dispositivos elétricos ligados adicional-
mente , cuja finalidade não seja a de exercer
um c ontr
olo direto do veículo, devem ter a
marca  (certificado de conformidade do fa-
bricante na União Europeia). Entre estes
equipamentos encontram-se, por exemplo,
caixas frigoríficas, computadores ou ventila-
dores. ATENÇÃO
As reparações ou modificações efetuadas no
veículo de forma não profissional, podem afe-
tar o comportamento dos airbags, bem como
provocar anomalias de funcionamento ou aci-
dentes com consequências mortais.
● Nunca coloque, fixe ou monte objetos como
suportes de bebidas ou suportes para telefo-
ne, sobre as coberturas dos módulos dos air-
bags ou no raio de ação dos mesmos. 204

Conselhos
● Velocidade
● Sentido da marcha
● Força de travagem
● Deteção do cinto de segurança
As unidades de controlo integradas no veícu-
lo não gravam em caso algum as conversas
mantidas no veículo.
Nos veículos dotados de uma função de cha-
mada de emergência através do telemóvel ou
de outros aparelhos ligados, é possível
transmitir a posição atual. Se a unidade de
controlo regista um acidente com ativação
dos airbags, o sistema pode enviar automati-
camente um sinal. Isto dependerá do opera-
dor da rede. Normalmente, a transmissão só
será possível em zonas de ampla cobertura.
Memorização dos dados do acidente (Event
Data Recorder)
O veículo não está equipado com um dispo-
s itiv
o de memorização dos dados do aciden-
te.
Neste dispositivo de memorização de dados
de acidentes é registada temporariamente a
informação do veículo. Deste modo, em caso
de acidente obtém-se informação detalhada
sobre como ocorreu o acidente. Nos veículos
com sistema de airbags podem memorizar-
-se, por exemplo, os dados relevantes como
a velocidade do impacto, o estado dos fe-
chos dos cintos de segurança, as posições do banco e os tempos de ativação dos air-
bags. O volume de dados depende do fabri-
cante.
Os referidos dispositivos de memorização de
dados de acidentes só se podem montar com
a autorização do proprietário e, em alguns
países, existe uma regulação legal sobre o
assunto.
Reprogramação de unidades de controlo
Em geral, todos os dados necessários para a
gestão de componentes ficam memorizados
nas unidades de controlo. A programação de
algumas funções de conforto, como as luzes
indicadoras de mudança de direção, a aber-
tura individual das portas e as indicações do
visor, pode ser modificada através de equi-
pamentos especiais de oficina. Se for este o
caso, a informação e as descrições do manu-
al de instruções não coincidirá com as fun-
ções originais. Por isso, a SEAT recomenda
sempre o registo de qualquer tipo de modifi-
cação na secção «Outras anotações da ofici-
na» do Programa de manutenção.
O serviço técnico deverá ter conhecimento
sobre qualquer modificação na programa-
ção.
Leitura da memória de avarias do veículo
No habitáculo encontra-se um conector de
diagnóstico para ler a memória de avarias do
veículo. A memória de avarias documenta as
anomalias e os desvios em relação aos valo-
res teóricos das unidades de controlo eletró-
nicas.
O conector de diagnóstico encontra-se na zo-
na dos pés do lado do condutor, junto ao ma-
nípulo de abertura do capot do motor, sob
uma tampa.
A memória de avarias deve ser consultada e
restabelecida exclusivamente numa oficina
especializada.
Utilização de um telemóvel no veículo
sem ligação à antena exterior Os telemóveis emitem e recebem ondas de
rádio, tanto durante conversações telefóni-
cas como no modo de espera. Em publica-
ções científicas atuais é referido que as on-
das de rádio que ultrapassam determinados
valores podem ser nocivas para o corpo hu-
mano. As autoridades e os comités interna-
cionais estabeleceram limites e diretivas com
o fim de que a radiação eletromagnética pro-
veniente dos telemóveis fique dentro de limi-
tes que não sejam prejudiciais para a saúde.
No entanto, não existem provas científicas
conclusivas de que os telefones sem fios se-
jam totalmente seguros.
Por isso, alguns especialistas aconselham
uma utilização moderada do telemóvel até
208

Cuidado de manutençãoa
CUIDADO
Se se introduzir água de forma manual na cai-
xa de águas (p. ex., com um aparelho de lim-
peza de alta pressão), podem provocar-se
danos consideráveis no veículo. Aviso sobre o impacto ambiental
Lave o compartimento do motor somente em
lugares previstos para esse fim, para evitar
que chegue à rede de esgotos água suja que
possa estar contaminada com óleo, gordura
ou combustível. Em alguns sítios é inclusive
proibido lavar este compartimento fora das
zonas previstas. Conservação e limpeza do
interior do habitáculo
Introdução ao tema A cor dos tecidos em muitas peças de vestu-
ário modernas nem sempre é suficientemen-
te sólida, como por exemplo, numas calças
de ganga escuras. A cor do estofo dos ban-
cos (de tecido ou em couro), sobretudo se for
clara, poderá alterar-se visivelmente se as
peças de vestuário tingirem (mesmo quando
utilizadas corretamente). Neste caso não se
trata de um defeito do estofo, mas sim das
tinturas das peças de vestuário porque não
são suficientemente sólidas. Quanto mais tempo permanecerem as man-
chas e a sujidades nas superfícies das peças
do veículo e nos tecidos dos estofos, mais di-
fícil será a limpeza e a conservação dos mes-
mos. Se as manchas e a sujidade estiverem
muito tempo sem serem limpas, pode já não
ser possível eliminá-las.
ATENÇÃO
Os produtos de conservação do veículo po-
dem ser tóxicos e perigosos. A utilização de
produtos não adequados para a conservação
ou a sua incorreta utilização pode provocar
acidentes, lesões graves, queimaduras e in-
toxicações.
● Guarde os produtos para a conservação nas
suas embalagens originais.
● Leia as indicações na embalagem.
● Não guarde nunca os produtos para a con-
servação em latas de alimentos vazias, garra-
fas ou outras embalagens similares, já que
pode gerar confusão.
● Mantenha os produtos para a conservação
fora do alcance das crianças.
● Durante a utilização de alguns produtos po-
dem produzir-se vapores nocivos. Por esta ra-
zão, aconselha-se a aplicação destes produ-
tos no exterior ou em lugares com boa venti-
lação.
● Não utilize em caso algum combustível, te-
rebintina, óleo do motor, acetona ou qualquer
outro líquido de fácil evaporação para a lava-
gem, conservação ou limpeza. São tóxicos e
facilmente inflamáveis. ATENÇÃO
Uma conservação e limpeza inadequadas dos
componentes do veículo podem afetar de for-
ma negativa o funcionamento do equipamen-
to de segurança e provocar lesões graves.
● Conserve e limpe os componentes do veícu-
lo consoante as indicações do fabricante.
● Utilize apenas produtos de limpeza homo-
logados ou recomendados. CUIDADO
● Os produtos de limpeza que contêm sol-
ventes atacam o material e podem danificar o
mesmo de forma irreversível.
● As manchas e a sujidade que contenham
substâncias agressivas ou dissolventes ata-
cam o material e pode danificar o mesmo de
forma irreversível, mesmo se forem limpas ra-
pidamente.
● Devem limpar-se as manchas e a sujidade o
mais rápido possível, antes de que sequem.
● Para a eliminação das manchas mais per-
sistentes deve dirigir-se a uma oficina espe-
cializada para evitar qualquer dano. Como tratar os estofos
Para o tratamento e conservação dos estofos
dos bancos deve ter-se em consideração o
seguinte
››› :
»
217Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
Líquido dos travões Verificação do nível do líquido dos
travões Fig. 170
No compartimento do motor: tampão
do depósito do líquido dos travões. O líquido dos travões, com o passar do tem-
po, absorve humidade do ar. Se contém uma
percentagem demasiado elevada de água,
pode danificar-se o sistema de travagem. A
água reduz consideravelmente o ponto de
ebulição do líquido dos travões. Se contém
demasiada água, ao submeter os travões a
grandes esforços poderiam formar-se bolhas
de vapor no sistema de travagem. As bolhas
reduzem a potência de travagem, aumentan-
do consideravelmente a distância de trava-
gem, e podendo inclusivamente chegar a
avariar por completo o sistema de travagem.
O facto do sistema de travagem funcionar
sempre corretamente é decisivo para a sua própria segurança e para a dos outros utiliza-
dores da via
››› .
Especificação do líquido dos travões
A SEAT desenvolveu um líquido especial dos
travões, otimizado para o sistema de trava-
gem do seu veículo. Para conseguir o melhor
funcionamento do sistema de travagem, a
SEAT recomenda a utilização de líquido dos
travões conforme à norma VW 501 14. Caso
não se disponha do líquido referido, ou se
utiliza um líquido diferente por outros moti-
vos, poderá utilizar-se um líquido de travões
que cumpra a norma dos E.U.A.
FMVSS 116 DOT 4 ou a norma alemã
DIN ISO 4925 CLASS 4 ››› .
O líquido dos travões segundo a norma
VW 501 14, cumpre os requisitos da norma
norte-americana FMVSS 116 DOT 4 e alemã
DIN ISO 4925 CLASS 4. Mas isto não quer di-
zer que outros líquidos dos travões que cum-
pram a norma norte-america-
naFMVSS 116 DOT 4 ou a alemã
DIN ISO 4925 CLASS 4, estejam automatica-
mente conformes com a norma VW 501 14.
Compare a informação indicada no recipiente
do líquido dos travões e certifique-se que uti-
liza sempre no veículo um líquido dos tra-
vões adequado.
Pode adquirir um líquido dos travões apropri-
ado nos serviços técnicos. Nível do líquido dos travões
O nível do líquido dos travões deve encon-
trar-se sempre entre as marcas MIN e MAX do
depósito do líquido dos travões, ou acima da
marca MIN
››› .
Nem sempre é possível verificar o nível do lí-
quido dos travões, pois em alguns modelos
os componentes do motor impedem que se
veja o depósito do líquido dos travões. Caso
não possa ver com rigor o nível do líquido
dos travões, solicite a ajuda de um técnico
especializado.
O nível do líquido dos travões desce ligeira-
mente em andamento, devido ao desgaste
das pastilhas de travão e ao reajuste auto-
mático do travão.
Substituição do líquido dos travões
O líquido dos travões deverá ser substituído
segundo as indicações do Programa de ma-
nutenção. Dirija-se a uma oficina especializa-
da para que o líquido dos travões seja sub-
stituído. A SEAT recomenda que se dirija ao
serviço técnico. Permita que reabasteçam ex-
clusivamente líquido dos travões que cum-
pra com as especificações requeridas. ATENÇÃO
Se o nível do líquido dos travões for baixo,
não for o apropriado ou estiver envelhecido, o
sistema de travagem pode falhar ou a potên-
cia de travagem pode diminuir. 244

Conselhos
Verificar o nível de eletrólito da
bateria do veículo Fig. 172
No compartimento do motor: retire a
cobertura da bateria do veículo. Fig. 173
No compartimento do motor: solte o
tubo da bateria do veículo. O nível do eletrólito da bateria deve ser con-
trolado periodicamente no caso de elevadas
quilometragens, nos países de clima quente
e no caso de baterias mais antigas. Geral- mente, as baterias não necessitam de manu-
tenção.
Os sistemas com funcionamento Start-Stop
(
››› Página 169 ) estão equipados com bateri-
a s
especiais, que têm gravada a inscrição
«AGM». Por motivos técnicos, nas referidas
baterias não é possível verificar o nível do
ácido.
Preparação
● Prepare o veículo para trabalhar no com-
partimento do motor ››› Página 233
● Abrir o capot do motor .››› Página 233.
Abert

ura da cobertura da bateria
Em função da motorização do veículo, as co-
berturas da bateria do veículo são diferentes:
● No caso de uma cobertura:
pressione a lin-
gueta ››› Fig. 172 A no sentido indicado pe-
la seta e retire para cima a cobertura.
● No caso de um tubo: retire a cobertura sol-
tando-a para um lado ››› Fig. 173 .
V erific

ar o nível do ácido da bateria
● Certifique-se de que existe iluminação sufi-
ciente que permita reconhecer as cores clara-
mente. Nunca utilize chamas ou objetos que
emitam faíscas como fonte de iluminação.
● Conforme o nível do ácido, o indicador na
parte superior da bateria mudará de cor.
Indicador
de corOperações necessárias a realizar
Amarelo cla-
ro ou Trans- parenteO nível de eletrólito da bateria do veícu-
lo é demasiado baixo. Peça numa ofici-
na especializada que verifiquem a bate-
ria e, se for o caso, que a substituam.
PretoO nível de eletrólito da bateria do veícu-
lo está correto. ATENÇÃO
Ao trabalhar na bateria do veículo podem
ocorrer corrosões, explosões ou descargas
elétricas.
● Nunca incline a bateria do veículo. Pelas
aberturas de libertação de gases poderia sair
ácido e causar corrosões.
● Nunca abra uma bateria para automóvel.
● Caso seja salpicado com ácido, lave imedia-
tamente os olhos ou a pele com água abun-
dante durante vários minutos. Em seguida
procure assistência médica.
● No caso de ingestão de eletrólito, procurar
assistência médica imediata. Carregar, mudar e ligar ou desligar a
bateria
Carregar a bateria do veículo
A bateria só deve ser carregada numa oficina
especializada, visto que o modelo de bateria
incorporado no seu veículo utiliza uma
248

Rodas e pneus
ATENÇÃO
Os pneus antigos, mesmo que ainda não te-
nham sido utilizados, podem perder ar duran-
te o andamento ou rebentar inesperadamente
e consequentemente provocar acidentes e da-
nos consideráveis.
● Se os pneus têm mais de 6 anos, deve utili-
zá-los somente em caso de emergência e to-
mando precauções extremas durante a con-
dução. Aviso sobre o impacto ambiental
Os pneus velhos devem ser eliminados sem-
pre de forma profissional e de acordo com as
normas vigentes. Jantes
As jantes e os parafusos das rodas foram
concebidos para uma utilização conjunta. Ca-
da vez que as jantes forem mudadas, devem
ser utilizados os parafusos correspondentes,
com o comprimento e anel adequados. Deles
depende a correta fixação das rodas e o fun-
cionamento do sistema de travões
›››
Pági-
na 266 .
P or r
azões de ordem técnica não se podem
utilizar as jantes de outros veículos. Em cer-
tos casos, isto é válido inclusivamente para
as jantes de um mesmo modelo. Os pneus e as jantes homologados pela SEAT
foram projetados para o modelo do veículo
em questão, contribuindo, assim considera-
velmente para uma melhor estabilidade so-
bre o asfalto e propriedades dinâmicas mais
seguras.
Nota para o mercado Italiano: Deve consul-
tar

-se um Centro de Assistência SEAT acerca
da possibilidade de montar jantes ou pneus
de um tamanho diferente aos montados ori-
ginalmente na SEAT, bem como quais são as
combinações permitidas entre os eixos ante-
rior (eixo 1) e posterior (eixo 2).
Parafusos das rodas
Os parafusos das rodas têm sempre de ser
apertados no binário correto ››› Página 266.
Jante

s com aro aparafusado
As jantes com aro aparafusado constam de
vários componentes. Estes componentes são
unidos entre si através de parafusos especi-
ais e por um procedimento especial. Isto per-
mite garantir o bom funcionamento, as carac-
terísticas herméticas, a segurança e a con-
centricidade da roda. Por este motivo, as jan-
tes deterioradas têm de ser substituídas e só
devem ser reparadas numa oficina especiali-
zada. A SEAT recomenda que se dirija a um
serviço técnico ››› .Jantes com elementos embelezadores
aparafusados
As jantes podem ser dotadas de elementos
decorativos substituíveis, montados com pa-
rafusos autoblocantes. Confie a substituição
dos embelezadores deteriorados somente a
uma oficina especializada. A SEAT recomen-
da que se dirija a um serviço técnico
››› .
ATENÇÃO
A utilização de jantes inadequadas ou dete-
rioradas poderá reduzir a segurança durante
a condução e provocar acidentes com conse-
quências graves.
● Utilize unicamente jantes homologadas pa-
ra o veículo.
● Verifique regularmente se as jantes estão
danificadas e substitua-as se for o caso. ATENÇÃO
Caso desaperte ou aperte incorretamente as
uniões aparafusadas das jantes com aro apa-
rafusado, pode provocar acidentes com gra-
ves consequências.
● Nunca desaperte as uniões aparafusadas
das jantes com aro aparafusado.
● Confie a realização de todos os trabalhos
relacionados com jantes com aro aparafusado
a uma oficina especializada. A SEAT recomen-
da que se dirija ao serviço técnico. 253
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Conselhos
Substituição de jantes e pneus novos Pneus novos
●
Se os pneus são novos, conduza os primei-
ros 500 km (310 milhas) com muito cuidado,
pois os pneus devem ser submetidos primei-
ro a uma rodagem . Os pneus não rodados
têm pior
es propriedades de aderência ››› e
travagem ››› .
● Montar nas quatro rodas exclusivamente
pneus cintados do mesmo tipo de constru-
ção, dimensão (perímetro) e, se possível,
com o mesmo desenho.
● Devido às caraterísticas de construção e à
estrutura do perfil, poderá haver diferenças
na profundidade do perfil de pneus novos,
dependendo do desenho e do fabricante.
Substituição de pneus
● Se possível, não substitua só uma roda por
eixo, mas sim ambas (ambas as rodas do ei-
xo dianteiro ou ambas as rodas do eixo tra-
seiro) ››› .
● Substitua os pneus antigos unicamente por
pneus homologados pela SEAT para o respe-
tivo modelo de veículo em questão, tendo
em conta a dimensão, o diâmetro, a capaci-
dade de carga e a velocidade máxima permi-
tida.
● Caso substitua os pneus, assegure-se de
que os novos tenham um sistema de anda-
mento de emergência (Conti-Seal/Run flat). Caso contrário, recomenda-se levar no veícu-
lo um Kit antifuros.
●
Nunca utilize pneus cujas dimensões exce-
dam as homologadas pela SEAT. Se os pneus
forem de maior dimensão, poderão deterio-
rar-se ao roçar e atingir a carroçaria ou outras
peças. ATENÇÃO
Os pneus novos não dispõem da sua aderên-
cia máxima nem da sua capacidade de trava-
gem até serem submetidos a uma rodagem.
● Para evitar acidentes e danos considerá-
veis, conduza com especial precaução nos
primeiros 600 km (370 milhas). ATENÇÃO
Os pneus devem deixar o espaço livre neces-
sário previsto na projeção do veículo. Se não
for mantido espaço suficiente, as rodas po-
dem roçar em elementos do trem de roda-
gem, carroçaria e elementos dos travões, po-
dendo avariar o sistema de travagem e des-
prender a banda de rodagem, com o conse-
quente risco de rebentamento do pneu.
● As dimensões reais dos pneus não devem
superar as dimensões dos pneus fabricados e
homologados pela SEAT e não devem roçar
em componentes do veículo. Aviso
● Apesar da indicação da dimensão nos pne-
us ser a mesma, as dimensões reais dos dife-
rentes tipos de pneus podem variar relativa-
mente ao tamanho nominal, ou o perfil dos
mesmos pode ser consideravelmente diferen-
te.
● No caso de pneus homologados pela SEAT
existe a garantia de que as suas medidas efe-
tivas se ajustam ao seu veículo. Para outros
modelos de pneus, o vendedor dos pneus de-
verá entregar-lhe um certificado do fabricante
dos mesmos que indique que esse tipo de
pneus é adequado para o seu veículo. Guarde
bem o referido certificado e conserve-o no
veículo. 254

Serviço de desempanagem
Levantar o veículo com o macaco Fig. 187
Pontos de apoio do macaco. Fig. 188
Macaco colocado na parte traseira
esquerda do veículo. O macaco só pode ser aplicado nos pontos
de receção indicados (marcas da carroçaria)
››› Fig. 187 . A marca indica a posição dos
pont o
s de apoio debaixo do veículo. Os pon-
to
s de apoio encontram-se nas nervuras si-
tuadas atrás
dos cantos dianteiros ›››
Fig. 188. Utilize em cada caso o ponto de
apoio re

spetivo da roda a substituir ››› .
O veículo só pode ser levantado pelos pon-
tos de receção do macaco.
Para a sua própria segurança e a dos seus
acompanhantes, tenha em conta os seguin-
tes pontos na sequência indicada:
Selecione uma superfície plana e firme
para elevar o veículo.
Desligue o motor, engrene uma mudan-
ça (caixa velocidades manuais), ou colo-
que a alavanca seletora na posição P
››› Página 152 e ligue o travão eletrónico
de e s

tacionamento ››› Página 146.
Imob
ilize a roda diagonalmente oposta
com as cunhas articuladas* ou outros
objetos adequados.
No caso de circular com reboque: desen-
gate o reboque do veículo rebocador e
estacione-o corretamente.
Desaperte os parafusos da roda que pre-
tende substituir ››› Página 267
.
Procure debaixo do veículo o ponto de
apoio para o macaco ››› Fig. 187 mais
próximo d

a roda que pretende substitu-
ir.
Suba o macaco com a manivela até que
possa ser introduzido por baixo do pon-
to de apoio do veículo.
Certifique-se de que o pé do macaco fica
apoiado firmemente no solo, e de que
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. está colocado exatamente debaixo do
ponto de apoio
››› Fig. 188
.
Centre o macaco e continue a elevar com
a manivela até que a garra envolva a
nervura situada debaixo do veículo
››› Fig. 188.
Continue a s
ubir o macaco até a roda
deixar de tocar no chão. ATENÇÃO
Caso eleve o veículo indevidamente, este po-
derá escorregar e cair do macaco causando
graves lesões. Para reduzir o risco de feri-
mentos, preste atenção às seguintes indica-
ções:
● Recomendamos que utilize exclusivamente
um macaco homologado pela SEAT para o seu
veículo. Outros macacos, inclusivamente ho-
mologados para outros modelos SEAT, pode-
rão resvalar.
● O piso deve ser plano e sólido. Se o terreno
for inclinado ou pouco firme, o veículo poderá
resvalar e cair do macaco. Se necessário, uti-
lize uma base ampla e sólida para apoiar o
macaco.
● Se o piso for escorregadio, como um piso
de tijoleira, coloque por baixo uma base anti-
derrapante, por exemplo, um tapete de borra-
cha, para evitar que o veículo escorregue.
● Coloque o macaco somente nos lugares in-
dicados. A garra do macaco deve ficar fixa,
envolvendo a nervura do reforço da parte in-
ferior do veículo ››› Fig. 188.
» 9.
10.
269Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Caraterísticas técnicas
Número de identificação do veículo (nú-
mero do chassis).
Modelo, potência do motor, caixa de ve-
locidades.
Letras de identificação do motor e da cai-
xa de velocidades, código da pintura,
equipamento interior
Equipamento opcional, números de PR.
Os dados do veículo figuram também no Pro-
grama de Manutenção.
Placa do modelo
A placa de modelo pode ser vista ao abrir a
porta do condutor, na parte inferior da colu-
na. Os veículos destinados à exportação para
determinados países não têm esta placa.
Na placa de modelo do fabricante constam
os seguintes dados: Peso máximo permitido
Peso máximo permitido do conjunto veí-
culo trator e reboque
Carga máxima permitida sobre o eixo di-
anteiro
Carga máxima permitida sobre o eixo tra-
seiro
1 2
3
4
5
6
7
8 Dados sobre o consumo de
combustível
Os valores de consumo e de emissão na eti-
queta de dados são específicos para cada
veículo.
O consumo de combustível, as emissões de
CO
2 e a tara efetiva do seu veículo estão
mencionados na etiqueta de dados do veícu-
lo.
Os valores de consumo e das emissões re-
portam à classe de peso correspondente ao
seu veículo, em função da combinação do
motor, da caixa de velocidades e do tipo de
equipamento específico.
Os valores de consumo e as emissões foram
determinados com base na diretiva de medi-
ção 1999/100/CE. Esta diretiva prescreve um
cálculo realista do consumo, baseado na
condução do dia-a-dia.
Para a sua realização, tomam-se como base
as seguintes condições de comprovação:Ciclo ur-
banoA medição do ciclo urbano inicia-se com um
arranque do motor a frio. Em seguida, é si-
mulada a circulação em cidade.
Ciclo
extraur-
bano
No ciclo extraurbano é praticada uma condu-
ção correspondente às condições no dia-a-
-dia, com frequentes acelerações e travagens
e passagens por todas as mudanças. Duran-
te a medição a velocidade de circulação varia
entre 0 e 120 km/h (75 mph).
Consu-
mo to-
talO cálculo do consumo médio total processa-
-se com base numa aplicação de cerca de
37% dos valores calculados para o ciclo ur-
bano e de cerca de 63% dos determinados
durante o ciclo extraurbano.
Emis-
são de
CO 2
Para determinar os valores de emissão de di-
óxido de carbono, recolhem-se os gases de
escape durante os dois ciclos. Estes gases
de escape são em seguida analisados, reve-
lando, entre outros, o valor das emissões de
CO2. Aviso
Conforme o estilo da condução, as condições
do piso e do trânsito, as influências ambien-
tais e o estado do veículo, os valores poderão
variar em relação aos valores estabelecidos. Pesos
Os valores da tara são válidos para a versão
de base com o depósito 90% cheio e sem
equipamentos opcionais. O valor indicado in-
clui 75 kg relativos ao condutor.
No caso de versões especiais e equipamento
opcional, ou montagem posterior de acessó-
rios, a tara pode aumentar
››› .
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